Лука Тајчанг у Суџоуу, у провинцији Ђангсу, постала је водеће средиште за извоз кинеских аутомобила, што је истакнуто током медијског догађаја „Vibrant China Research Tour“.
Лука Тајцанг је постала витално чвориште за извоз кинеских аутомобила.
Сваког дана, овај „мост преко океана“ непрекидно испоручује домаћа возила у све крајеве света. У просеку, један од сваких десет аутомобила извезених из Кине полази одавде. Лука Тајчанг у Суџоуу, у провинцији Ђангсу, постала је водеће чвориште за извоз кинеских аутомобила, што је истакнуто током медијског догађаја „Vibrant China Research Tour“.
Развојни пут и предности луке Таицанг
Прошле године, лука Тајчанг је обрадила скоро 300 милиона тона терета и преко 8 милиона ТЕУ контејнера. Њен проток контејнера је био на првом месту дуж реке Јангце 16 година заредом и константно се налазио међу десет најбољих у земљи дуги низ година. Пре само осам година, лука Тајчанг је била мања речна лука првенствено фокусирана на трговину дрветом. У то време, најчешћи терети који су се виђали у луци били су сирови трупци и челични профили, који су заједно чинили око 80% њеног пословања. Око 2017. године, како је индустрија возила на нова возила почела да цвета, лука Тајчанг је снажно идентификовала ову промену и постепено је покренула истраживање и планирање терминала за извоз возила: покретање наменске руте за извоз возила компаније COSCO SHIPPING, први „склопиви контејнер за возила“ на свету и прво путовање наменске услуге бродарства за нова возила.
Иновативни транспортни модели повећавају ефикасност
Лука је одговорна за координацију логистике и извршавање „комплетних услуга за возила“ на лицу места, укључујући пуњење контејнера, прекоокеански транспорт, истовар и испоруку неоштећених возила примаоцу. Царина Тајцанг је такође успоставила посебан шалтер за извоз возила, користећи методе „паметне царине“ као што су интелигентни систем воденог транспорта и безпапирно одобравање ради побољшања ефикасности царињења. Штавише, лука Тајцанг служи као улазна тачка за разноврсну увезену робу, укључујући воће, житарице, водене животиње и месне производе, поносећи се свеобухватним квалификацијама у више категорија.
Данас, изградња мултимодалног логистичког парка у луци Тајчанг брзо напредује. Логистички центар Бош за Азију и Пацифик је званично потписан, а пројекти попут Фазе V контејнерског терминала и Фазе II угља Хуаненг су стално у изградњи. Укупна дужина развијене обале достигла је 15,69 километара, са изграђених 99 везова, формирајући беспрекорну мрежу за сакупљање и дистрибуцију која интегрише „реку, море, канал, аутопут, железницу и пловне путеве“.
У будућности, лука Тајчанг ће прећи са „интелигенције из једне тачке“ на „колективну интелигенцију“. Аутоматизација и интелигентни системи ће оснажити оперативну ефикасност, подстичући раст протока контејнера. Лука ће додатно унапредити своју мултимодалну транспортну мрежу море-копно-ваздух-железница како би пружила ефикасну логистичку подршку за агрегацију и дистрибуцију лучких ресурса. Надоградње терминала ће повећати нивое капацитета, док ће заједнички маркетиншки напори проширити тржиште у унутрашњости. Ово не представља само технолошку надоградњу већ скок у развојном начину, са циљем да се обезбеди најсолиднија логистичка подршка за висококвалитетни развој делте реке Јангце, па чак и целог економског појаса реке Јангце.
Време објаве: 28. септембар 2025.