Раст извоза у априлу далеко је премашио тржишна очекивања, а покретала су га „три мотора“ – електрична возила, литијумске батерије и полупроводници.
Растући обим терета не доноси само поруџбине, већ и веће прагове капацитета.
Међународни добављачи логистике — да ли сте спремни?
У постпандемијској ери, логистичка индустрија је далеко одмакла од дана пуког такмичења у ценама превоза и доступности контејнера. Партнери који су спољнотрговинским предузећима заиста потребни су они који могу да се носе са циклусима, савладају стручност и пруже решења.
Подаци: Извоз и даље премашује очекивања
Према најновијим подацима Генералне управе царина за прва четири месеца године:
- Укупна трговина робом: 16,23 билиона RMB, пораст14,9%Међугодишње
- Извоз: 9,33 билиона RMB, пораст11,3%Међугодишње
- Увоз: 6,9 билиона јуана, пораст20%Међугодишње
Сам април је био још јачи:
- Укупна трговина: 4,38 билиона RMB, пораст14,2%Међугодишње
- Априлски извоз (на бази USD): пораст14,1%Међугодишње, што далеко премашује тржишна очекивања од 8,4%
Очигледно изнад очекивања.
Не „извоз на почетку“ — права снага
Неки приписују овај висок раст повећању извоза пре потенцијалних царина. Али, асортиман производа говори другачију причу.
Кључне категорије – раст извоза у првом кварталу:
Ово нису краткорочни растови вођени политикама, већ резултаттехнолошке и индустријске предности ланца.
Истовремено, диверзификација извоза се убрзава:
- За АСЕАН:+20,5%
- За ЕУ:+21,0%
- До Јужне Кореје:+24,5%
- У Русију:+22,0%
Ово доноси потпуно нове могућности рута и распореда за међународну логистику.
Домаћа инфраструктура такође „подржава“ овај раст
Водећи индикатори које је објавио Државни информативни центар за април такође су послали позитивне сигнале:
- Просечна национална стопа рада грађевинских машина повећана је за+3,6 процентних поенаиз месеца у месец
- Лучка логистика, дизање великих обима и земљани радови – сва три главна сектора су свеобухватно обновљена
- Капитална улагања у вештачку интелигенцију и хуманоидну роботику повећана су за175,2%из године у годину
- Број добитних понуда за податке, рачунарску снагу и мрежну инфраструктуру повећан је за61,7%из године у годину
То ће се претворити у нове тачке раста извоза у наредној години.
Прогноза тренда извоза за наредну годину
Три кључна покретача
Категорије попут електричних возила, литијумских батерија и полупроводника имају глобалну конкурентност, са ограниченим утицајем царина.
Високе стопе раста у регионима попут АСЕАН-а, ЕУ и Русије доводе до стабилније географске структуре извоза.
Рачунарска опрема, интелигентни терминали и роботика постаће тачке раста следеће фазе.
Два главна ризика
- Свеобухватна царинска стопа САД прелази 30%, што врши притисак на робу са ниском додатом вредношћу.
- Неизвесност глобалне потражње: Ако се европска и америчка економија успоре, то би могло утицати на одрживост поруџбина у другој половини године.
Закључак прогнозе
Очекује се да ће укупан извоз током наредне године одржати средњи до висок раст (6–10%), уз јасну структурну дивергенцију.
Категорије са високом додатом вредношћу ће наставити снажно да расту, док ће традиционална роба која захтева много радне снаге бити под притиском.
Квартални тренд: Јачи у првој половини, стабилизација у другој половини.
Трострука дивиденда за међународну логистичку индустрију
| Дивиденда | Објашњење |
|---|---|
| Дивиденда по обиму | Континуирана извозна изненађења; потражња за електричним возилима, литијумским батеријама и полупроводницима у логистици високе густине и стабилне фреквенције. |
| Структурна дивиденда | Високе стопе раста у правцима АСЕАН-а, ЕУ и Русије омогућавају оптимизоване мреже рута. |
| Дивиденда вредности | Роба високе вредности има веће захтеве за брзину, контролу температуре и усклађеност са прописима, што доводи до виших цена превоза, виших баријера за улазак и веће „лепљивости“. |
Карго се унапређује, тржишта се диверзификују. Логистички партнери који могу да пруже прилагођена решења и поуздану, стабилну испоруку постају знатно незаменљивији.
Статус кво индустрије: Циклично преуређење, појава јачих играча
Након пандемије, логистичка индустрија је прошла кроз дубоко прилагођавање.
На местима попут Тајчанга, посебно на која је значајно утицало шире економско окружење, филијале многих великих логистичких компанија из Шангаја и Суџоуа су се сукцесивно повлачиле, што је довело до фазе контракције индустрије.
Компанија Judphone International Logistics је такође искусила притисак на пад тржишта, али се доследно придржавала стратегије дубоког раста на локалном тржишту и сталног напретка, избегавајући слепе ратове ценама и жестоку конкуренцију.
Од друге половине прошле године, упоредо са опоравком спољне трговине, наше пословање се стално опорављало и расло супротно тренду. Наш тим је такође проактивно регрутовао стручне таленте како би ојачао капацитете услуга.
За разлику од традиционалних логистичких компанија које се баве само резервацијама, превозом камионима и царињењем —
Judphone делује више као посвећени логистички консултант за спољнотрговинска предузећа:
Када клијенти наиђу на потешкоће са царинским застојима, избором руте, усклађеношћу са тарифама, превозом специјалног терета, оптимизацијом трошкова итд., ми не обављамо само рутинске операције. Одлични смо у проактивном идентификовању проблема, анализирању болних тачака и прилагођавању решења на једном месту, користећи консултантске услуге како бисмо помогли клијентима да избегну ризике, уштеде трошкове и обезбеде стабилне рокове испоруке.
Уместо да буде само логистичка компанија, Jiufeng је боље описати као консултантски партнер који разуме логистику и трговину.
Изазови и предлози за индустрију
Позиционирајте се као неопходан партнер у ланцу снабдевања, а не само као добављач капацитета.
Крај
Кинески извоз прелази са „ценовне предности“ на „предност технологије + индустријског ланца“.
За међународну логистичку индустрију:
Питање у наредној години није „Да ли има терета за превоз?“
Већ, „Можемо ли добро да преместимо овај терет?“
Искористите категорије са високим растом, оптимизујте структуре рута, унапредите професионалне способности —
Ово је кључно за логистичка предузећа да постигну одрживи раст усред флуктуација.
У Таичангу, у делти реке Јангце, постоји компанија под називомЏудифонМеђународна логистика. Она иде уз своје клијенте кроз сваку олују тако што „идентификује проблеме — анализира проблеме — решава проблеме“.
Ако и ви тражите логистичког партнера који разуме не само превоз терета, већ и трговину, можда је време да нас упознате.
Време објаве: 18. мај 2026.